根部损坏：密封圈根部损坏比较严重的时候会造成泄露。根部损坏的关键缘故造成很大的滑动摩擦力及干磨擦引发。因而务必留意密封圈的內径规格与孔轴及管沟规格的关联。
浮尘损害：污泥、浮尘和沙石等液压油缸，通常会使硅胶密封圈造成出现异常摩擦系数，应在液压缸外伸端设定防尘圈，并确保防污实际效果，防止危害残渣进到液压油缸。旋转无效：翻转，橡胶密封圈批发，假如健身运动时滑动摩擦力造成的外扭矩超过密封圈自身的抗扭能力，密封圈便会整周翻转或部分翻转，中山橡胶密封圈，缺失密封能力。
O型圈的安装注意事项
全氟O形圈在安装的时候，我们为了全氟O形圈的磨损变少、扯断等，我们可以利用润滑脂等方法来实现减小磨损，安装时还要注意拉伸的强度，以防变形等。那么，我们在安装全氟O形圈时，具体要注意哪些呢？
(1)润滑 弹性体密封安装过程中，通过使用润滑油脂可以减小磨损和卡咬。一般来说，薄薄的润滑膜对于安装O形圈来说是必需的，因为全氟密封件用于恶劣工况中，润滑油能够提高密封件的耐高温炭化能力。在多数情况下，使用被密封的介质当作润滑油、氟化油，例如Krytox或粉末状石墨也可以用作润滑油。即便使用了润滑油，密封件的安装过程也要注意减少对0形圈的损伤。
(2) 拉伸 大多数全氟橡胶的扯断伸长率在120%~170%。当安装0形圈的时候必须注意伸长率这个数据，防止超出扯断伸长率而导致O形圈断裂。一般来说，橡胶密封圈定做，安装O形圈的拉伸程度应控制扯断伸长率的50%以内，如果遇到很难安装的状况时，应先将O形圈置于热水中软化，正确的安装方法可以避免密封件的损伤。
通过正确的安装方法，了解了要注意的事项，我们在安装全氟O形圈的时候就知道，具体该怎么做才能减小磨损等，这样报废的O形圈就会减少。所以，您知道安装时要注意的事项了吗？
橡胶O型圈是我们常见的橡胶制品，它应用广泛，生产工艺也比较简单，应用的材质较多。O型圈的损坏的大部分原因，并不是来自于橡胶O型圈的设计或者是压力，良好的设计如果只是单方面的增大压力，并不会造成o型密封圈的损坏，根本的原因是由于工作环境的高温高压下o型密封圈的变形以及被挤入间隙时造成的咬伤。橡胶O型圈是典型的靠挤压发生形变而产生的密封效果，安装时与密封面产生接触压力，当压力大于密封介质的压力时产生密封效果，小于时就会发生泄漏。那么造成橡胶O型圈性变形的原因都有哪些？
介质工作压力是橡胶O型圈性变形的罪魁祸首。
与上述的两项因素相比，介质的压力对于橡胶O型圈变形的影响更大，是所有工况中引起橡胶O型圈变形常见的一种情况，随着现代化液压设别的发展，液压介质的压力越来越大，橡胶密封圈定制，橡胶O型圈长时间的在这种高压环境中工作中，会导致o型圈的性变形，这种变形是不可逆的，所以针对不同的工作压力要选用不同的材质，选择相对耐压的橡胶材料，相应的为应对较高的工作压力，耐压材料的密封圈其硬化度也会随着走高。
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