





密封圈的作用就像一个小的泵,它把润滑剂或气体输送到密封棱边的下面,橡胶密封圈厂,再输送回油腔中。这种作用可以在轴和密封斜面(密封唇)之间提供足够的润滑,而避免磨耗和磨损。这种功能性当然也取决于润滑剂和密封唇弹性体之间的相融性。如果不注意这一点,就有可能导致密封唇的迅速分解或硬化。成套解决方案可以为驱动装置提供安全性和更长的使用寿命

氟橡胶(FPM)耐老化,耐热,耐油,几乎适用于所有的润滑油、燃料油、在含极压添加剂的油中不易硬化,但耐寒性、高温耐磨性较差,压缩变形较大,适用于温度-20~250℃。主要用于耐高温油封如发动机油封等。
在上述几种油封的材料中,d腈橡胶(NBR)的原料便宜,每公斤12元左右。聚b烯酸酯橡胶(ACM)的原料要每公斤60元左右。氟橡胶(FPM)的原料z贵,国产的要每公斤150元左右,橡胶密封圈,进口的要每公斤250元左右。从使用的角度看,聚b烯酸酯橡胶(ACM)油封以其价格适中,寿命长,综合性能优越而z值得提倡。
汽车油封使用部位如下:
1、前轮油封;2、后轮油封;3、前减振器油封:4、后减振器油封;5、变速器前油封;6、变速器后油封;7、曲轴前油封;8、曲轴后油封;9、气门杆油封;10、凸轮轴油封;11、半轴油封;12、差动齿轮油封;13、传动轴油封。
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