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由于运动期间的间隙，高速旋转轴具有大量的轴向跳动。例如，如果减速箱的轴未正确调节，四氟泛塞封，则一个轴窜量很大，四氟泛塞封价位，并且轴的高速运动将加剧唇部的磨损。
不同的温差会导致油封，骨架的膨胀或收缩。鉴于金属和橡胶的膨胀系数不同，膨胀量在一定温度下会发生变化。大多数油封都有弹簧圈。鉴于它是由细金属制成的，因此由温度造成膨胀非常显明，并且伸长后弹簧圈的张力变小，这可能导致唇压不足发生泄漏。
通过对泵用机械密封的实际应用和理论分析，提出了机械密封的实际密封效果不仅与机械密封自身的性能有关，且与其它零部件提供的条件以及密封辅助系统提供的条件有着重要的关系，因此在设计泵机组产品时，要为机械密封的使用提供一个良好的外部条件。
目前机械密封在泵类产品中的应用非常广泛，而随着产品技术水平的提高和节约能源的要求，机械密封的应用前景将更加广泛。机械密封的密封效果将直接影响整机的运行，尤其是在石油化工领域内，因存在yi燃、爆、易挥发等介质，机械密封出现泄漏，将严重影响生产正常进行，严重的还将出现重大安全事故。人们在分析质量故障原因时，往往习惯在机械密封自身方面查找原因，例如：机械密封的选型是否合适，材料选择是否正确，密封面的比压是否正确，四氟泛塞封供应商，摩擦副的选择是否合理等等。而很少在机械密封的外部条件方面去查找原因，例如：泵给机械密封创造的条件是否合适，辅助系统的配置是否合适，而这些方面的原因往往是非常重要的。
油封腰部厚度和长度：油封的腰部能提供唇部径向力的50%，所以它是保持油封径向力的一个主要因素。腰部较薄、较长，能提高唇口与轴的跟随力，这对高速旋转或偏心较大的轴密封有利。但腰部太薄、太长，易出现变形，同时会减弱腰部的径向力，造成漏油。因此，油封腰部厚度和长度应遵循以下原则来设计。（1）、工作介质压力时，应采用较厚的腰部厚度和较短的腰部长度。（2）、橡胶的硬度越高，模量和弹性越低，油封腰部厚度应当越薄，长度应当越短。（3）、油封的公称尺寸（内径、高度）越大，四氟泛塞封加工，腰部厚度也应当越厚。（4）、油封唇高增大，腰部厚度也应相应增大。也就是说，腰部厚度与长度也应当成一定的比例。
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