外部的密封件本体与要密封的两个面接触,起密封的作用,所以要求摩擦系数低,强度高,耐磨损,耐工作介质,耐工作环境高温或低温。
这几点要求虽然不多,但不易达到,对于弹簧的材质,工艺和形状要求高。
泛塞是近年来开发的一种密封形式,与格莱圈、斯特封等组合密封一样,充分的利用各组成材料的优越性能,从而整体性能远远超越任何单一材料的密封件。它与以前的各种形式密封件相比,既有显著优点,也有明显的缺陷。





按气缸的功能选用O型密封圈
(1)普通气缸:包括单作用式和双作用式气缸,常用于无特殊要求的场合
(2)缓冲气缸:气缸的一端或两端带有缓冲装置,以防止和减轻活塞运动到端点时对气缸缸盖的撞击
(3)气-液阻尼缸:气缸与液压缸串联,可控制气缸活塞的运动速度,并使其速度相对稳定
(4)摆动气缸:用于要求气缸叶片轴在一定角度内绕轴线回转的场合,如夹具转位、阀门的启闭等
(5)冲击气缸:是一种以活塞杆高速运动形成冲击力的高能缸,可用于冲压、切断等
(6)步进气缸:是一种根据不同的控制信号,使活塞杆伸出不同的相应位置的气缸
Y形圈的密封面为上下唇部,本文中主要分析了上下唇部的接触压力。接触压力的大小反应了Y形圈的密封能力,Y形圈保证密封的必要条件是密封界面上的接触压力大于或等于油压。0.5~5MPa10个等级工作压力下的接触压力,随着油压的增加,接触压力亦随之增加,呈线性关系,其值总是大于油压。接触压力的峰值总是出现在下唇部,并且上唇部的接触长度总是大于下唇部接触长度。图10为P=1,3MPa时上下唇部接触压力变化图,接触压力分布呈类似二次曲线变化,下唇部接触压力突变比较明显。
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