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了解了密封的特性并不会太难，即合理避免泄露和环境污染。可是在特殊工作状况下怎样合理地保证这一点，确是此外一回事儿。
要取得成功地在油压缸中完成密封，必须均衡各有关要素中间的细微关联，而这种要素危害着动态性运用中的密封实际效果。他们包含:润化和相互配合表面、设计方案要素——如样子，原材料和加工工艺及其环境要素——如工作压力，溫度，時间，动力学模型和安装。
密封件耐挤压性是第三个首要条件。动态性系统中的密封件务必可以抵御由密封件的工作压力侧和非工作压力侧中间的压差造成的剪切应力。剪切应力会把密封件送入邻近管沟金属材料面中间的空隙，而且密封的原材料和几何图形样子务必充足牢固以抵御损坏。
在轻载运用中，单独密封元器件没法保证零泄露和长期性使用期限。因为油压缸的液压缸立即于外部自然环境中，因而防止泄漏尤为重要。
高速、安全、舒适、节能和环保是当代汽车追求的目标。随着汽车现代化的发展，对汽车橡胶制品的要求也日趋严格和苛刻，不但要求具有各种特殊性能的橡胶材料满足汽车新的技术要求，而且还要求橡胶材料有更高的物理机械性能，如耐老化，耐高、低温，耐新型燃油以及优异的动态疲劳性能，耐久的使用寿命等。事实上，现代化汽车的每一项都得依赖橡胶制品的技术进步提供保障，汽车橡胶制品的性能和质量，对提高汽车整车质量水平起着极为关键的作用。
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