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密封圈的安装技巧

拆换的密封环规格要一致，务必要严格执行使用说明书规定，不然便没法确保卡紧度。也有应用的密封环不可以是年久的，在采用新密封环时，也需要对外表开展认真仔细，确定表层沒有小圆孔，裂缝，凹形槽等缺点。在组装的情况下，还应该对液压传动系统等部件开展严苛清理。拆换密封环时，也需要对密封环管沟废弃物开展消除，对管沟底开展打磨抛光，为避免毁坏造成渗油，组装密封环时需要要依照技术规范严苛实际操作。

密封硅胶具有多种工作条件，如热，油，化学腐蚀和工作条件（静态，动态，旋转和摆动），速度，工作压力等。因此，用于机械密封的橡胶密封件必须首先考虑橡胶的使用条件或特殊条件的要求，然后综合考虑硫化促进系统，加强填充系统，软化系统和加固系统的合理配方和加工工艺。保护系统。通常用于机械密封的橡胶化合物需要具有良好的弹性和低压缩变形，以满足不同产品使用条件的特殊性能要求。作为动态密封，橡胶化合物还需要具有一定的拉伸强度，良好的耐磨性和抗撕裂性。

密封圈安装注意事项编辑本段

1、清洁安装位置；

2、清除密封件安装运动过程中的毛刺；

3、在密封件上涂抹润滑剂；

4、保护密封面不受损伤；

5、复核确认密封件的尺寸正确；

6、对于需要变形安装的密封件使用相应工具安装。

在高温、高压及载荷循环频繁等苛刻操作条件下、各种金属材料仍是密封圈的shou选材料。为了减少螺栓载荷和保证结构紧凑，除了平金属密封圈应尽量采用窄宽度外，各种具有线接触特征的环垫结构，如齿形热、椭圆垫、八角垫、透镜垫等则是优选的形式。

正常情况下，密封圈的生产材质不外乎就是这三种，是以金属为参考的，一种是完全的金属材质；一种是半金属的材质；还有一种是完全不是金属材质，非常的好区分，这三种不同的材质组成的密封圈的各种使用。

机械安装密封圈检查事项

气缸中的螺纹孔通常在焊接过程之后布置，因此在螺纹孔出口和气缸内壁的连接处不可避免地产生毛刺。为了去除毛刺，必须设计和加工特殊工具以实现平滑过渡。在使用中，首先从螺纹孔插入刀杆，然后从侧面将刀头安装在刀杆上，并旋转刀杆以去除毛刺并加工光滑完整的表面。

由于其耐油，耐磨和低温，它广泛用于液压缸。其内部{HotTag}外唇可根据轴或孔制成不等高度，以密封和保护自身。它不等待高唇Y形圈，其短唇与密封面接触，滑动摩擦阻力小，耐磨性好，使用寿命长;长唇和非相对移动表面具有大的预压缩量，并且在工作时不容易移动。

由于聚氨酯材料的Y形环的高硬度和预压缩，密封环在安装和更换过程中经常被损坏，翻滚和底切，因此不能实现适当的密封效果甚至失效。组装时，我们用螺丝刀按压气缸孔内的密封唇;或者用细线拧紧密封圈的外唇，使外径小于气缸的内径，然后将密封圈送入气缸，然后将电线拉出。然而，这两种方法都容易划伤密封，导致密封失效和增加修复时间。在这种情况下，我们使用0.1毫米厚的冷轧钢带或铜皮将其切成长方形，其长度等于Y形圈外径的圆周，然后用它来包裹密封戒指，一个接一个。接地缸被送到液压缸的气缸。将外唇全部插入气缸后，将泵拉出，安装效果良好。

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